“日常工具成為致命武器”,對汽車恐怖襲擊的恐懼感擴散
Posted January. 03, 2025 08:44
Updated January. 03, 2025 08:44
“日常工具成為致命武器”,對汽車恐怖襲擊的恐懼感擴散.
January. 03, 2025 08:44.
by 洪禎秀 hong@donga.com.
隨著在美國路易斯安那州新奧爾良恐怖襲擊車輛上發(fā)現(xiàn)“伊斯蘭國(IS)”旗幟和爆炸物,人們對“汽車恐怖襲擊”的警惕心正在加大。也有人擔(dān)心,隨著日常生活中頻繁使用的汽車被用作致命的恐怖武器,恐懼感可能會擴散。 實際上,最近汽車恐怖襲擊事件呈持續(xù)增加的趨勢。據(jù)美國聖何塞州立大學(xué)明尼塔交通研究所(MTI)透露,1963年至2019年故意沖撞車輛而造成人員傷亡的事件(共184起)的70%發(fā)生在2014年以後?!耙了固m國”2016年下達了鼓勵汽車恐怖襲擊的方針,2014年至2017年在全世界共發(fā)生17起汽車恐怖襲擊,造成173人死亡。反伊斯蘭主義恐怖襲擊也動用了汽車。去年12月,在德國馬格德堡舉行的聖誕市場上,壹名沙特阿拉伯男子用運動型多功能車(SUV)沖撞人群,造成5人死亡、200多人受傷。 犯罪動機與極端主義伊斯蘭無關(guān)的汽車恐襲事件也不在少數(shù)。去年11月,在中國珠海,壹名對離婚後財產(chǎn)分割不滿的62歲男子用車撞人,導(dǎo)致35人死亡。2017年,在美國弗吉尼亞州夏洛茨維爾,壹名白人優(yōu)越主義者駕車沖向反對種族歧視的示威隊伍,導(dǎo)致36人死亡或受傷。 汽車恐怖襲擊之所以增加,是因為車輛比槍或爆炸物等更容易找到,而且保安檢查也相對自由。據(jù)《紐約時報》(NYT)報道,美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)在內(nèi)部文件中分析稱:“被限制獲取爆炸物或武器的攻擊者如果使用車輛,用最起碼的經(jīng)驗或訓(xùn)練,也會造成巨大損失?!庇短┪钍繄蟆芬矆蟮勒f,汽車已成為“窮人的大規(guī)模殺傷性武器(WMD)”。 有分析認為,自新冠病毒疫情全球性大流行以後,隨著大規(guī)模戶外活動的增加,形成了容易發(fā)生汽車恐怖襲擊的環(huán)境。因為大部分汽車恐怖襲擊的目標(biāo)不是政府機關(guān)等高層人士,而是普通人。 《美聯(lián)社》報道說,因此,很多城市為了防止汽車恐怖襲擊,正在設(shè)置車輛進入切斷裝置或路障等。但是,這可能會造成交通不便,完全防止恐怖襲擊是有限的。新奧爾良市市長拉托亞?坎特雷爾在記者會上表示:“雖然在新年前夜部署了300多名警察,但加害者故意繞過路障實施了犯罪行為。”在德國聖誕市場事故中,肇事車輛也穿過救護車專用車道,襲擊了市民。
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隨著在美國路易斯安那州新奧爾良恐怖襲擊車輛上發(fā)現(xiàn)“伊斯蘭國(IS)”旗幟和爆炸物,人們對“汽車恐怖襲擊”的警惕心正在加大。也有人擔(dān)心,隨著日常生活中頻繁使用的汽車被用作致命的恐怖武器,恐懼感可能會擴散。
實際上,最近汽車恐怖襲擊事件呈持續(xù)增加的趨勢。據(jù)美國聖何塞州立大學(xué)明尼塔交通研究所(MTI)透露,1963年至2019年故意沖撞車輛而造成人員傷亡的事件(共184起)的70%發(fā)生在2014年以後?!耙了固m國”2016年下達了鼓勵汽車恐怖襲擊的方針,2014年至2017年在全世界共發(fā)生17起汽車恐怖襲擊,造成173人死亡。反伊斯蘭主義恐怖襲擊也動用了汽車。去年12月,在德國馬格德堡舉行的聖誕市場上,壹名沙特阿拉伯男子用運動型多功能車(SUV)沖撞人群,造成5人死亡、200多人受傷。
犯罪動機與極端主義伊斯蘭無關(guān)的汽車恐襲事件也不在少數(shù)。去年11月,在中國珠海,壹名對離婚後財產(chǎn)分割不滿的62歲男子用車撞人,導(dǎo)致35人死亡。2017年,在美國弗吉尼亞州夏洛茨維爾,壹名白人優(yōu)越主義者駕車沖向反對種族歧視的示威隊伍,導(dǎo)致36人死亡或受傷。
汽車恐怖襲擊之所以增加,是因為車輛比槍或爆炸物等更容易找到,而且保安檢查也相對自由。據(jù)《紐約時報》(NYT)報道,美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)在內(nèi)部文件中分析稱:“被限制獲取爆炸物或武器的攻擊者如果使用車輛,用最起碼的經(jīng)驗或訓(xùn)練,也會造成巨大損失?!庇短┪钍繄蟆芬矆蟮勒f,汽車已成為“窮人的大規(guī)模殺傷性武器(WMD)”。
有分析認為,自新冠病毒疫情全球性大流行以後,隨著大規(guī)模戶外活動的增加,形成了容易發(fā)生汽車恐怖襲擊的環(huán)境。因為大部分汽車恐怖襲擊的目標(biāo)不是政府機關(guān)等高層人士,而是普通人。
《美聯(lián)社》報道說,因此,很多城市為了防止汽車恐怖襲擊,正在設(shè)置車輛進入切斷裝置或路障等。但是,這可能會造成交通不便,完全防止恐怖襲擊是有限的。新奧爾良市市長拉托亞?坎特雷爾在記者會上表示:“雖然在新年前夜部署了300多名警察,但加害者故意繞過路障實施了犯罪行為?!痹诘聡}誕市場事故中,肇事車輛也穿過救護車專用車道,襲擊了市民。
洪禎秀 hong@donga.com
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