「日常的な道具が致命的な武器に」 米で広がる車両テロ恐怖
Posted January. 03, 2025 08:52,
Updated January. 03, 2025 08:52
「日常的な道具が致命的な武器に」 米で広がる車両テロ恐怖.
January. 03, 2025 08:52.
by 洪禎秀 hong@donga.com.
米ルイジアナ州ニューオーリンズのテロ車両から過激派組織「イスラム國」(IS)の旗と爆発物が発見され、「車両テロ」への警戒感が高まっている。日常生活で頻繁に使われる車が致命的なテロの武器として使用され、恐怖感が広がっている。実際、最近の車両テロは増え続けている。米サンノゼ州立大學(xué)のミネタ交通研究所(MTI)によると、1963~2019年に意図的に車を突進(jìn)させて人身被害を引き起こした事件(計(jì)184件)の7割が14年以降に発生した。16年に車両テロを奨勵(lì)する指針を出したISは、14~17年に世界で17件の車両テロを起こし、173人を殺害した。反イスラム主義テロにも車両が動(dòng)員された。昨年12月、ドイツのマクデブルクで開かれたクリスマスマーケットでは、サウジアラビア出身の男性がSUVで群衆(zhòng)に突っ込み、5人が死亡、200人以上が負(fù)傷した。犯行動(dòng)機(jī)が過激主義イスラムとは無関係の車両テロも少なくない。昨年11月、中國?珠海では離婚後の財(cái)産分與に不満を抱いた62歳の男性が車で人々を襲い、35人が死亡した。17年、米バージニア州シャーロッツビルでは、白人至上主義者が車を運(yùn)転して人種差別反対デモ隊(duì)に突進(jìn)し、36人が死傷した。車両テロが増加しているのは、車が銃や爆発物などに比べて入手しやすく、セキュリティーチェックも比較的自由であることによる。米紙ニューヨーク?タイムズによると、米連邦捜査局(FBI)は內(nèi)部文書で、「爆発物や武器へのアクセスが制限された攻撃者が車を利用すれば、最小限の経験や訓(xùn)練でも大きな被害を與えることができる」と分析した。英紙タイムズも、車が「貧しい人の大量破壊兵器(WMD)」になったと伝えた。コロナ禍後、大規(guī)模な屋外活動(dòng)が増え、車両テロに容易な環(huán)境が造成されたという分析もある。ほとんどの車両テロが政府機(jī)関などの高官ではなく、一般人をターゲットにしているからだ。これにより、多くの都市が車両テロを阻止するために車両進(jìn)入遮斷裝置やバリケードなどを設(shè)置していると、AP通信は伝えた。しかし、交通の不便などを招き、テロを完全に阻止するには限界があることは明らかだ。ニューオーリンズ市のラトーヤ?カントレル市長は記者會(huì)見で、「大晦日に300人余りの警察官が配置されたが、加害者は意図的にバリケードを迂回して犯行に及んだ」と明らかにした。ドイツのクリスマスマーケットの事故でも、加害車両は救急車専用車線を突き破り、市民を襲った。
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米ルイジアナ州ニューオーリンズのテロ車両から過激派組織「イスラム國」(IS)の旗と爆発物が発見され、「車両テロ」への警戒感が高まっている。日常生活で頻繁に使われる車が致命的なテロの武器として使用され、恐怖感が広がっている。
実際、最近の車両テロは増え続けている。米サンノゼ州立大學(xué)のミネタ交通研究所(MTI)によると、1963~2019年に意図的に車を突進(jìn)させて人身被害を引き起こした事件(計(jì)184件)の7割が14年以降に発生した。16年に車両テロを奨勵(lì)する指針を出したISは、14~17年に世界で17件の車両テロを起こし、173人を殺害した。反イスラム主義テロにも車両が動(dòng)員された。昨年12月、ドイツのマクデブルクで開かれたクリスマスマーケットでは、サウジアラビア出身の男性がSUVで群衆(zhòng)に突っ込み、5人が死亡、200人以上が負(fù)傷した。
犯行動(dòng)機(jī)が過激主義イスラムとは無関係の車両テロも少なくない。昨年11月、中國?珠海では離婚後の財(cái)産分與に不満を抱いた62歳の男性が車で人々を襲い、35人が死亡した。17年、米バージニア州シャーロッツビルでは、白人至上主義者が車を運(yùn)転して人種差別反対デモ隊(duì)に突進(jìn)し、36人が死傷した。
車両テロが増加しているのは、車が銃や爆発物などに比べて入手しやすく、セキュリティーチェックも比較的自由であることによる。米紙ニューヨーク?タイムズによると、米連邦捜査局(FBI)は內(nèi)部文書で、「爆発物や武器へのアクセスが制限された攻撃者が車を利用すれば、最小限の経験や訓(xùn)練でも大きな被害を與えることができる」と分析した。英紙タイムズも、車が「貧しい人の大量破壊兵器(WMD)」になったと伝えた。
コロナ禍後、大規(guī)模な屋外活動(dòng)が増え、車両テロに容易な環(huán)境が造成されたという分析もある。ほとんどの車両テロが政府機(jī)関などの高官ではなく、一般人をターゲットにしているからだ。
これにより、多くの都市が車両テロを阻止するために車両進(jìn)入遮斷裝置やバリケードなどを設(shè)置していると、AP通信は伝えた。しかし、交通の不便などを招き、テロを完全に阻止するには限界があることは明らかだ。ニューオーリンズ市のラトーヤ?カントレル市長は記者會(huì)見で、「大晦日に300人余りの警察官が配置されたが、加害者は意図的にバリケードを迂回して犯行に及んだ」と明らかにした。ドイツのクリスマスマーケットの事故でも、加害車両は救急車専用車線を突き破り、市民を襲った。
洪禎秀 hong@donga.com
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