７０代「認(rèn)知癥」ドライバー車両に１３人が死傷、ずさんな免許管理が招いた災(zāi)い

７０代「認(rèn)知癥」ドライバー車両に１３人が死傷、ずさんな免許管理が招いた災(zāi)い. January. 03, 2025 08:45. . 最近、ソウル木洞（モクドン）のトッケビ市場で車を運(yùn)転して突進(jìn)し、１３人の死傷者を出した７５歳の運(yùn)転者が、２０２２年２月に保健所で認(rèn)知癥の所見を示し、治療を勧告され、２０２３年１１月に病院で公式に認(rèn)知癥の診斷を受けた患者であることが明らかになった。昨年２月から約１０ヵ月間は薬の服用も中斷した狀態(tài)で、今回の交通事故を起こしたという。３年前に認(rèn)知癥の所見を示した高齢運(yùn)転者が、治療も受けずに道路上を走ることができたのは、免許管理體系がずさんなためだ。加害運(yùn)転者は、認(rèn)知癥治療の勧告を受けた後の２０２２年９月、免許更新のための適性検査を通り、２０２７年９月まで法的に運(yùn)転が可能な狀態(tài)だった?，F(xiàn)行法上、病院で公式に認(rèn)知癥の診斷を受けてこそ、関連機(jī)関に自動(dòng)的に通報(bào)され、適性検査の対象となる。通知期間の制限もなく、実際に検査を受けるまでは數(shù)年がかかることもある。専門醫(yī)の所見書をもらって検査を通過すれば運(yùn)転も可能だが、検査後に治療を中斷してハンドルを握っても関連機(jī)関では知る術(shù)がない。６５歳以上の高齢運(yùn)転者は４７５萬人、６５歳以上の認(rèn)知癥の発病率は１１％だ。４０萬～５０萬人の認(rèn)知癥ドライバーが、まだハンドルを握っている可能性がある。認(rèn)知癥の診斷を受けた直後、関連機(jī)関に通知して迅速に適性検査を受けさせ、認(rèn)知癥選別検査の対象者も現(xiàn)行の７５歳以上から６５歳以上に拡大する必要がある。高齢者の運(yùn)転を制約すると、健康が悪化する恐れが大きくなる。高齢運(yùn)転者の車両に安全裝置の設(shè)置を義務(wù)付け、脆弱地域に代替交通手段を増やすなど、安全な移動(dòng)権を保障できるように規(guī)制體系を整備しなければならない。