七旬“癡呆癥車輛”造成13人死傷…疏于駕照管理惹來(lái)的禍?zhǔn)?/h1>
Posted January. 03, 2025 08:04
Updated January. 03, 2025 08:04
七旬“癡呆癥車輛”造成13人死傷…疏于駕照管理惹來(lái)的禍?zhǔn)?
January. 03, 2025 08:04.
.
最近,在首爾木洞一市場(chǎng)駕車沖撞人群導(dǎo)致13名死傷者的75歲司機(jī)于2022年2月在保健所出現(xiàn)癡呆癥狀,被勸告接受治療,并于2023年11月在醫(yī)院被正式診斷為癡呆癥。據(jù)悉,從去年2月開始約10個(gè)月期間,在停止服藥的情況下發(fā)生了此次交通事故。 3年前出現(xiàn)癡呆癥狀的高齡司機(jī)在沒有接受治療的情況下就能在道路上行駛,這是因?yàn)轳{照管理體系松懈。肇事司機(jī)在被建議治療癡呆癥后,于2022年9月通過了更新駕照的適應(yīng)性檢查,到2027年9月為止,在法律上可以駕駛。根據(jù)現(xiàn)行法律,只有在醫(yī)院正式診斷出癡呆癥,才能自動(dòng)通報(bào)給相關(guān)機(jī)構(gòu),成為適應(yīng)性檢查對(duì)象。由于沒有通報(bào)期限限制,實(shí)際接受檢查可能需要數(shù)年時(shí)間。如果收到專業(yè)醫(yī)生的意見書并通過檢查,就可以駕駛,但即使檢查后中斷治療并握住方向盤,相關(guān)機(jī)構(gòu)也無(wú)法知道。 65歲以上高齡駕駛者達(dá)475萬(wàn)人,65歲以上老年癡呆癥的發(fā)病率為11%。40萬(wàn)~50萬(wàn)名癡呆司機(jī)可能仍然握著方向盤。被診斷為癡呆癥后,應(yīng)立即向相關(guān)機(jī)構(gòu)通報(bào),迅速接受適應(yīng)性檢查,癡呆癥認(rèn)知篩選檢查對(duì)象也有必要從現(xiàn)行的75歲以上擴(kuò)大到65歲以上。如果限制高齡者的駕駛,健康惡化的憂慮就會(huì)增大。應(yīng)該對(duì)高齡駕駛者車輛義務(wù)設(shè)置安全裝置,在脆弱地區(qū)增加代替交通工具等,完善保障安全移動(dòng)權(quán)的規(guī)制體系。
???
最近,在首爾木洞一市場(chǎng)駕車沖撞人群導(dǎo)致13名死傷者的75歲司機(jī)于2022年2月在保健所出現(xiàn)癡呆癥狀,被勸告接受治療,并于2023年11月在醫(yī)院被正式診斷為癡呆癥。據(jù)悉,從去年2月開始約10個(gè)月期間,在停止服藥的情況下發(fā)生了此次交通事故。
3年前出現(xiàn)癡呆癥狀的高齡司機(jī)在沒有接受治療的情況下就能在道路上行駛,這是因?yàn)轳{照管理體系松懈。肇事司機(jī)在被建議治療癡呆癥后,于2022年9月通過了更新駕照的適應(yīng)性檢查,到2027年9月為止,在法律上可以駕駛。根據(jù)現(xiàn)行法律,只有在醫(yī)院正式診斷出癡呆癥,才能自動(dòng)通報(bào)給相關(guān)機(jī)構(gòu),成為適應(yīng)性檢查對(duì)象。由于沒有通報(bào)期限限制,實(shí)際接受檢查可能需要數(shù)年時(shí)間。如果收到專業(yè)醫(yī)生的意見書并通過檢查,就可以駕駛,但即使檢查后中斷治療并握住方向盤,相關(guān)機(jī)構(gòu)也無(wú)法知道。
65歲以上高齡駕駛者達(dá)475萬(wàn)人,65歲以上老年癡呆癥的發(fā)病率為11%。40萬(wàn)~50萬(wàn)名癡呆司機(jī)可能仍然握著方向盤。被診斷為癡呆癥后,應(yīng)立即向相關(guān)機(jī)構(gòu)通報(bào),迅速接受適應(yīng)性檢查,癡呆癥認(rèn)知篩選檢查對(duì)象也有必要從現(xiàn)行的75歲以上擴(kuò)大到65歲以上。如果限制高齡者的駕駛,健康惡化的憂慮就會(huì)增大。應(yīng)該對(duì)高齡駕駛者車輛義務(wù)設(shè)置安全裝置,在脆弱地區(qū)增加代替交通工具等,完善保障安全移動(dòng)權(quán)的規(guī)制體系。
熱門新聞