1997年大韓航空關(guān)島事故之后的最嚴(yán)重事故

1997年大韓航空關(guān)島事故之后的最嚴(yán)重事故. December. 30, 2024 08:12. by 李素貞記者 sojee@donga.com. 29日，全南務(wù)安國際機(jī)場，一架載有181名乘客的客機(jī)在著陸過程中撞到跑道外墻發(fā)生事故，預(yù)計(jì)這將是自1969年韓國國內(nèi)第一家民營航空公司成立以來史無前例的大型事故。特別是，此次事故是低成本航空公司自2005年在韓國成立以來首次造成大規(guī)模人員傷亡的事例。 迄今為止，歷來最惡劣的事故是1997年8月6日發(fā)生的大韓航空801號航班墜落事故。從首爾金浦機(jī)場出發(fā)飛往美屬關(guān)島的客機(jī)在目的地附近密林地帶墜毀，254名乘客和乘務(wù)員中有228人死亡。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)客機(jī)在惡劣天氣下試圖著陸，但在抵達(dá)跑道前撞到地面，損失規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。這是繼1983年在蘇聯(lián)（現(xiàn)俄羅斯）領(lǐng)空發(fā)生“大韓航空007航班被擊落事件”導(dǎo)致269名乘客全部死亡之后，韓國飛機(jī)事故中人員傷亡第二大的事故。 1993年7月，韓亞航空客機(jī)在接近木浦機(jī)場的途中撞上全南海南的野山墜落，造成66人死亡，44人重傷。1997年8月，大韓航空的波音747-300客機(jī)在關(guān)島國際機(jī)場著陸時(shí)墜落在荒山上。該事故導(dǎo)致254名乘客中有228人死亡。 也有像這次事故一樣，在機(jī)身著陸中出現(xiàn)人員傷亡的情況。1980年11月19日，大韓航空015號航班離開美國洛杉磯國際機(jī)場，經(jīng)由安克雷奇機(jī)場抵達(dá)金浦國際機(jī)場，因大霧難以確保視野和飛行員失誤，起落架撞上了跑道外側(cè)的堤壩。事故中，有8名乘客、6名乘務(wù)員、1名地面工作人員等共15人死亡，23人受傷。 最近發(fā)生的起降中人命事故是2013年7月6日在美國舊金山國際機(jī)場發(fā)生的韓亞航空214號航班著陸事故。當(dāng)時(shí)因飛行員的過失與跑道前面的防波堤相撞而發(fā)生事故。該事故導(dǎo)致307名乘客中有3人死亡、187人受傷。